SU TANKERİ

Su tankeri su taşımak ve pompa yardımı ile aktarmak, ihtiyaç duyulduğunda yol sulamak amacıyla tasarlanmıştır. Su tankı eliptik, silindirik veya “D” kesitte uygun kalınlıkta saç malzemeden veya paslanmaz çelikten imal edilmektedir. Su tankının içine, yeteri adette dalgakıranlar konulur. Tankın üzerinde 500 mm. çapta bir menhol vardır. Tankın içinde tank tam dolu halde iken su kaybı yapmayacak şekilde tankın altından açılan hava tahliye veya taşıma borusu konulur. Tank üzerinde su miktarını gösteren seviye göstergesi vardır. Tank üstünde kedi yolu, tank arkasında tank üzerine çıkmak için merdiven yerleştirilmiştir. Su tankeri tank şasisi, araç şasisine arka tarafta plakalarla ön tarafta esnek bağlantı ile bağlıdır. Araçta tek kademeli santrifüj tip bir pompa kullanılmaktadır.

Pompa kolay müdahale için araç şasisinin yanına bağlanır ve hareketini PTO’dan alır. PTO araç kabininden kumanda edilir. Tankın üzerinde bulunan üst doldurma kapağından doğal akışla doğrudan veya bağlanacak hortumla dış kaynaktan su dolumu yapılabilir. Su tankeri tankının aracının önünde istenirse bir yol sulama tertibatı yapılır. Aracın uygun bir yerinde hortum sarma makarasına sarılı ve ucunda flanşı olan Ø1″ – 20 m hortum bulunacaktır.

Su Tankeri Aksesuarları;

• Çamurluk toz lastikleri
• Hortum dolabı ve takım sandığı
• 4 adet emici hortum
• Hortum kaplini anahtarı
• Sarı döner lamba

SU TANKERİ TREYLER

Tipi : Su Tanker Treyleri
Tank kapasitesi : 28.000 lt. – 40.000 lt.
Aksesuarlar Motopomp, çıkrık, emme ve basma hortumları.
Şasi ve dingiller mevcut karayolu yönetmeliğine ve TSE normlarına uygun olarak üretilmektedir.

AKARYAKIT TANKERİ

Tipi : Yakıt Tankeri
Tank Kapasitesi : 3000 lt. – 20.000 lt.
Tank Malzemesi : 4 mm. ST 37 saçtan mamul 
Tank Kesiti : Ekiptik veya D kesit şeklinde isteğe bağlı olarak üretilir.

Yakıt Tankeri Donanımları:
Uygun kapasitede yakıt pompalı ve sayaçlı
30 mt. – 40 mt. arası konik dişli hortum makarası

Yakıt Tankeri Aksesuarları:

• Çamurluk
• Hortum ve tabanca 
• Çamurluk toz lastiği
• Takım sandığı
• Topraklama zinciri
• 2″ 10 mt. emiş hortumu

DAMPER

Damperler standart tip veya havuz tipi normal çelik (ST-37 , ST-52) veya hardox malzemeden imal edilmektedir. Hardox malzemeden yarım boru tipinde üretilip daha hafif kasa yapılarak taşıma kapasitesi arttırılmaktadır.

Damper Gövde
Gövde çelik saçlardan imal edilir. Gerekli durumlarda, tüm gövde ve kapaklar “U” kesitli dikey çelik profillerle desteklenmiştir. Yan kapaklar isteğe bağlı olarak sabit veya hareketli olarak imal edilir. Arka kapak üstten menteşeli ve otomatik kilitlemelidir. İsteğe bağlı olarak hidrolik arka kapak kullanılabilir.

Damper Kaldırma Sistemi
Ekipman önden teleskopik silindir ile kaldırılmaktadır.

Damper Hidrolik Donanımı
Hidrolik güç PTO ile alınan hareketin hidrolik pompaya iletilmesiyle sağlanır. PTO araç kabininden kumanda edilmektedir. Yağ tankı 70 lt kapasitesindedir. Tank üzerinde 125 µ’luk emiş filtresi ve 25 µ’luk dönüş filtresi, havalandırmalı depo kapağı, seviye göstergesi, küresel vana ve boşaltma tapası bulunmaktadır. Tesisatta kullanılan tüm borular DIN normlarındadır. Teleskopik silindir boruları DIN normunda üretilmektedir. Damper kasasını kumanda eden yön denetim ventili hidrolik depo üzerinde hızlı ve yavaş indirme özellikleri bulunmaktadır. Hidrolik sisteme kumanda şoför mahallinden yapılmaktadır.

Damper Aksesuarları:

• Sağ ön tarafta merdiven
• Arka dingil grubu lastiklerini örten yekpare çamurluk
• Arka, yan ve ön kapaklarda branda kancaları

DAMPER TREYLER

İki ya da üç dingilli olarak üretimi yapılmaktadır. Kasa ST 37.2 saçtan üretilmektedir. Şasi ve dingiller mevcut karayolu yönetmeliğine ve TSE normlarına uygun olarak üretilmektedir. Fren donanımı ve elektrik donanımı tüm yönetmeliklere uygun olarak üretilmektedir. Hidrolik donanım hareketini PTO’dan almaktadır. Kasanın boşaltma açısını tek tesirli teleskopik bir silindirle gerçekleşmektedir. Kriko ayakları paralel çalışan, çift hızlı, mafsallı,
geniş pabuçlu, teleskopik, statik 50 ton, dinamik 25 ton kapasitelidir. Lastik ve jantlar dingil sayısına ve kapasitesine uygun olarak kullanılmaktadır.

Damper Semi-Treyler Aksesuarları:

• Takım sandığı
• Arka dingil lastiklerini örten çamurluk
• Sağ yan tarafta merdiven
• Arka, yan ve ön kapaklarda branda kancaları
• El yıkama amaçlı temiz su tankı

TEKNİK ÖZELLİKLER:

• Taşıma kapasitesi: 30 ton – 60 ton arası
• Hidrolik rampa ve hidrolik vinçli
• Karayolları ile kendi başına hareket etmemesi gereken ürünlerin taşınmasında kullanılır. Müşteri isteğine göre düz ya da havuz tipi imal edilebilir.
• Karayolları yönetmeliğine ve TSE normlarına uygun üretim yapılmaktadır.

KARGO TREYLER

2 ya da 3 dingil üretimi yapılmaktadır. Kasa tabanı ST 37.2 saçtan üretilmektedir. İsteğe bağlı olarak taban ahşap yapılabilmektedir. Kapaklar saç veya alüminyum malzemeden üretilmektedir. Şasi ve dingiller mevcut karayolu yönetmeliğine ve TSE normlarına uygun üretilmektedir. Fren ve elektrik donanımı tüm yönetmeliklere uygun üretilmektedir. Kriko ayakları paralel çalışan, çift hızlı, geniş pabuçlu, teleskopik, statik 50 ton – dinamik 25 ton kapasitedir. Lastik ve jantlar dingil sayısına, kapasitesine uygun olarak kullanılmaktadır.

Kargo Treyler Aksesuarları:

• Takım sandığı
• Arka dingil lastiklerini örten çamurluk
• Sağ yan tarafta merdiven
• Arka, yan ve ön kapaklarda branda kancaları
• El yıkama amaçlı temiz su tankı